14-årige Simon Jespersen: Brækkede foden til fodbold – scorede en 4.-plads i Moto3-løb på Sachsenring tre uger senere

SimonJespersenFodDen regerende danske mester i Moto3-klassen, Simon Jespersen har igen i år gjort rent bord ved at vinde samtlige DM-løb. Men det 14-årige racertalent deltager også i den internationale Moto3-serie, ADAC Northern Europe Cup.

SimonJespersenPitSidste weekend blev der kørt på Sachsenring i Tyskland i forbindelse med MotoGP. Desværre havde Simon tre uger forinden brækket foden i forbindelse med fodboldtræning, så det var tvivlsomt, om han kunne stille op til weekendens løb. Men viljen var større end smerten, så Simon stillede op og kørte et virkeligt flot løb i den hårde serie og fik meget vigtige point med hjem for en velfortjent 4.-plads.

På trods af meget regn hele weekenden blev løbet kørt i tørvejr. Simon startede fra en 6.-plads, og efter en forrygende start kæmpede han de første 15 omgange intensivt om 2.-pladsen. Mangel på grip på de sidste omgange af løbet betød dog, at Simon måtte se sig hensat til 4.-pladsen.

Udover Simon Jespersen deltager Lukas Falck, Lotte Uhre og Phillip Hole i ADAC Northern Europe Cup. De sluttede weekenden løb på respektable 9.-, 10.- og 13.-pladser.

Simon Jespersen kan nu se frem til næste løb, der køres på Oschersleben i forbindelse med VM i langdistanceløb i slutningen af august, hvor foden og formen igen er helt tilbage i top.

Annonce

MOTORRAD Danmark nr. 4 2016 er på gaden

Omslag MRD DK 4 2016August/september 2016-nummeret af MOTORRAD Danmark er i handlen – og er du ikke allerede abonnent, bør du straks opsøge nærmeste tankstation eller kiosk og købe bladet. I nummer 4 2016 kan du bl.a. læse følgende artikler:

· Test af fire japanere i mellemklassen: Honda CBR 600 F, Kawasaki ER6-n, og Yamaha MT-07 møder Suzuki’s fornyede SV 650
· Prøvekørsel af Yamaha 700 Tracer – den populære letvægts-roadster er blevet forvandlet til en sportstourer
· Prøvekørsel af Ducati Scrambler Sixty2 – italiensk retrostil i begyndervenlig form
· Prøvekørsel af Yamaha FJR 1300 – den japanske performancetourer har fået 6-trins gearkasse og kurvelys
· Test af syv læderdragter: Hvor gode er heldragterne i den dyre ende, når det gælder beskyttelse, pasform og komfort?
· Sportsdæk til test: Her er øjeblikkets bedste allround-dæk til sportslig kørsel
· Brugtguide BMW K 1200 GT: Nyttig info, hvis du overvejer at investere i et eksemplar af tyskernes hurtige turmotorcykel
· På avanceret offroad-kursus med Touratech: Vi lærer at begå os på løst underlag
· World Ducati Weekend 2016: Reportage fra verdens vildeste 90-års fødselsdag
· På motorcykel i Madagaskar: Touring som du aldrig har prøvet det før

Her kan du bestille abonnement

Sov sammen med din motorcykel i København – den 29. juli åbner Skandinaviens første mc-motel

Efter at have kørt mere end 500.000 km verden rundt på motorcykel har Morten Schmidt haft rigeligt af udfordringer med at finde et sted at overnatte undervejs. Derfor har han udviklet BikerMotel.dk – en mc-venlig indkvartering ved en nedlagt fabrikshal på 400 m2 på det gamle grønttorv i Valby. En oase i storbyen, hvor man er tæt på både Metro, S-tog, Holbæk-motorvejen – og kun 10 minutters kørsel fra Rådhuspladsen.

Bikermotel logoSå snart du ankommer, mærker du, at BikerMotel CPH er et anderledes sted at overnatte. For du kører helt ind i receptionen, hvor du efter at have fået lidt koldt eller varmt at drikke får udleveret nøgle og sengetøj. Du bestemmer selv, om din maskine skal parkeres i hallen, eller om den skal med over i dit rum. Selve indkvarteringen sker i en af de 24 styk 20-fods containere, som BikerMotel CPH har samlet i en spændende opstilling uden for hallen. I hver af dem findes en eller to senge med en let dyne og pude samt plads til én motorcykel. Der er også strøm til lys, ventilation og opladning.

Når du vil skylle rejsestøvet af dig, kan du frit benytte et af seks nye bade og toiletter (tre til damer og tre til herrer). Hvis din maskine også trænger til en skyller, er der desuden sørget for en udendørs vaskeplads, hvor man også kan vedligeholde sin maskine. Der er også mulighed for at grille og købe kolde drikke og snacks i motellets bar og lounge.

En overnatning på BikerMotel CPH koster 400 kr. pr. person, og 525 kr. hvis I er to på samme motorcykel. To personer og to motorcykler i én container koster 600 kr. pr. dag. Der kan lejes sengelinned fra de forenede danske dampvaskerier. Ikke prangende, men rent og pænt. Det fås muligvis billigere, men næppe mere hyggeligt. Reservation kan foretages på www.bikermotel.dk.

Morten Schmidt har over 35 års erfaring med mc-rejser, og han elsker at møde andre bikers, sparke dæk og udveksle røverhistorier. Allerhelst på steder hvor han ikke behøver være bange for at dryppe olie på gulvet, og hvor man i fred og ro kan stramme en kæde eller justere et bremsegreb. Det har han skabt nu. BikerMotel CPH åbner fredag den 29. juli kl. 15 og holder åbent frem til 30. september.

Video: Agostini & co. giver den gas til klassisk race på Spa

Spa Classic 2016Spa Classic 2016 2GP-stjernerne Giacomo Agostini og Christian Sarron ruskede op i minderne om de skønne 2-taktsdage i GP-sporten, da 2016-udgaven af Biker’s Classic sidste weekend indtog Spa-Francorchamps.

Biker’s Classic er Europas største sammenkomst for fans af klassiske motorcykler, og de 30.000 besøgende ved arrangementet på den belgiske bane viser, at interessen for de historiske racere er støt stigende.

Nyd klippet med de to GP-helte, som begge har anekdoter at fortælle om karrierens mere eller mindre succesfulde løb på Spa.

Michael Møller Pedersen tager EM-point efter glidende tackling på Albecete

IMG_2554Michael Møller Pedersen var i den forgangne weekend på Albacete-banen i Spanien til 4. afdeling af FIM CEV Superbike-EM. Michael og hans team ankom til banen sent onsdag aften, hvorefter weekendens kørsler startede torsdag morgen. Der var inden weekenden lavet en del ændringer på Aprilia’ens chassis og affjedring i et forsøg på at imødekomme den korte bane med små sving og hurtige retningskifte.

Der blev fra første træning arbejdet effektivt i det lille team, og forbedringerne begyndte at kunne ses på tempoet. I samme omgang kom Michelin med et helt nyt fordæk, som skulle testes, og arbejdet fortsatte med små justeringer og flere små forbedringer. Michael sluttede Lørdagens tidskørsler på en samlet 16.-plads.

_MG_1022Til første løb lavede Michael en kanonstart og kom som nummer 7 ud af første sving. Det varede dog ikke længe, før konkurrenten Guillermo Llano på 3. omgang lavede en ”glidende tackling” i indgangen til sving 1 og dermed gav Michael og hans Aprilia et tidligt exit i løbet.

Til løb 2 var temperaturen steget gevaldigt, og specielt asfal temperaturen, som var over 60 grader, skulle vise sig at være en stor udfordring. Michaels valg af dækcompound var baseret på første løbs tempo, men den bløde compound kunne imidlertid ikke holde til den varme asfalt, og begyndte at smelte kun få omgange inde i løbet. Det lykkedes dog alligevel morsingboen at køre RSV4’eren i mål som nummer 13, og derved tage sæsonens tredje 13.-plads i Superbike-EM serien.

Piaggio og Bill Gates går ind i kampen mod aids

Fund raiser-organisationen (RED) og Piaggio slår nu pjalterne sammen for at finansiere hjælpeprogrammer, der skal bekæmpe udbredelsen af aids. Ved præsentationen af det nye initiativ i Rom deltog også Microsoft-milliardæren Bill Gates, der med Bill & Melinda Gates Foundation er blandt verdens førende bidragsydere i kampen for forbedring af sundhed og levestandard i udviklingslandene.

Som en del af samarbejdet vil Vespa udvikle en særlig (RED)-udgave af den legendariske scooter, og for hvert solgt eksemplar vil Piaggio Group donere 150 dollar til kampen mod aids, tuberkulose og malaria. Den endelige version af (RED)-Vespa’en bliver præsenteret på EICMA-udstillingen i november, og den ventes at være klar til salg herhjemme i starten af 2017.

(RED) blev grundlagt af U2-forsangeren Bono og Bobby Shriver i 2006, og organisationen har siden skrabet 350 millioner dollar sammen til hjælpearbejde.

Midtjydsk MC i Ikast og KB Motorservice i Skive smelter sammen

Billede presse 008En svær beslutning er taget hos Midtjydsk MC i Ikast. Efter flere år i branchen har Jimmy Madsen valgt at ophøre med sit firma med virkning fra 30. september 2016.

Da Jimmy overtog Midtjydsk MC i 2006, var det planen, at driften skulle være en fælles opgave sammen med hustruen Lotte. På grund af Lottes sygdom kan hun desværre ikke længere være med i det daglige arbejde, og de har derfor besluttet at afhænde firmaet.

Kunderne skal dog ikke føle sig svigtet, for Jimmy og Kaj fra KB Motorservice i Skive har besluttet at slå sig sammen med adresse og navn hos KB Motorservice i Skive, hvor Jimmy vil få det overordnede ansvar for værkstedet.

På grund af stigende efterspørgsel, handel på webshop og mailkorrespondance kræver butik og papirarbejdet mere og mere, og Kaj glæder sig derfor til at kunne overlade det overordnede ansvar for værkstedet til Jimmy.

Det fremtidige team hos KB Motorservice vil bestå af Kaj, Linda og Morten i butikken og Jimmy, Nick og Mateusz på værkstedet.

– Vi ser frem til en spændende 2017-sæson hvor ekspertisen på både teknik, salg og service ikke vil findes stærkere i Midt- og Vestjylland, lyder det fra det nye team i Skive.

Se, hør og prøv F.Kleemann’s Kompressor-V-Rod hos Caps Cph.

F Kleemann 110247Der er udsigt til dækrøg over Valby, når tunings­eksperterne fra F.Kleemann lørdag den 2. juli præsenterer deres kompressorladede V-Rod hos CAPS Copenhagen. Eventen finder sted i tidsrummet 10-14, og her vil det være muligt at høre mere om projektet og prøve den trykladede Harley-Davidson.

Kompressorløsningen er naturligvis ikke beregnet til at brænde dæk af. Det er snarere tanken, at den ekstra råstyrke i V2-motoren skal gøre kørslen mere komfortabel og overhalingerne kortere og mere sikre. Kompressorsættet fås som ekstraudstyr til V-Rod-modellerne, der ikke kræver mere service og heller ikke garanti-mæssigt påvirkes af motorens ekstra kræfter. MOTORRAD Danmark prøvekørte F.Kleemann’s kompressor-V-Rod i nummer 6/2015.

MotoGP: Jack Miller vinder kaotisk regn-race på Assen

Miller AssenDer blev rystet på hovedet, da den dengang 19-årige Jack Miller i 2015 som sølvvinder i Moto3 sprang Moto2 over og rykkede direkte til MotoGP. Halvt henne i sin anden MotoGP-sæson ankom den unge australier til Assen TT med en 10.-plads som det hidtil bedste resultat i klassen. Men han forlod den hollandske bane som vinder.

Regnen spillede dog en afgørende rolle for resultatet. På den 15. af de 26 omgange måtte løbet stoppes på grund af den kraftige nedbør. Andrea Dovizioso havde sat sin Ducati på pole position foran Valentino Rossis Yamaha og Scott Reddings Ducati, og løbet blev flaget rødt efter 16 omgange, var de tre stadig i front, dog med Redding på 2.-pladsen. Yonny Hernandez havde overraskende taget føringen fra Rossi på tredje omgang, men colombianeren styrtede på 11. omgang. Siden kom både Danillo Petrucci, Dovizioso og Redding forbi Rossi.

Startopstillingen til et nyt løb over 12 omgange blev bestemt af stillingen efter 14. omgange, og den hed Dovi, Petrucci og Rossi i første række, Redding, Marquez og Pedrosa i anden, Jack Miller på 9.-pladsen og Andrea Iannone på 17. (efter et styrt. Han havde ellers været helt fremme på 5.-pladsen efter at have været startet bagest) – og endelig Jorge Lorenzo helt nede på 19.-pladsen. Rossi tog straks teten, Pedrosa og Cal Crutchlow styrtede allerede på første omgang. Petruccis Ducati gik i stå på anden, hvor Dovizioso også styrtede spektakulært. På tredje omgang blev Rossi for overmodig grundet den ekstraordinære greb i sit nye, bløde regndæk og smed dermed vigtige point væk. Nu var Marquez i front foran Miller, men fem omgange fra mål gik den unge australier i front, og her blev han trods massivt press fra Marquez. Imponerende.

Det blev en vild weekend på Assen, hvor vi også så Marc Marquez redde en forhjulsblokade på start/mål-langsiden – og stjæle en fotografs scooter, dan han i Q2 ville hurtigt tilbage i pit efter et styrt.

Nedtælling til World Ducati Week 2016 1.-3. juli

World Ducati WeekI den kommende weekend forvandles Misano-banen til en gigantisk festival for folk med hang til motorcykler fra Bologna. Og hvis man er til V2-motorer med desmodromisk ventilstyring, er det bare at vende forhjulet mod Rimini i den kommende uge. Hvert andet år overgår Ducati sig selv med et stadig mere omfattende World Ducati Weekend-program, og WDW 2016 er ingen undtagelse.

WDW2016 Press Conference 05 Dovizioso DiavelI år fylder den italienske fabrik 90 år, og WDW 2016 markerer den runde dag med afsløringen af en 90th Anniversary-udgave. Desuden afsløres en endnu ukendt 2017-model. Vi gætter på en splinterny Streetfighter på Panigale-basis, men det er som sagt rent gætværk.

Det traditionelle dragrace på Diavel mellem Ducati’s kørere i Superbike-VM og MotoGP suppleres i år af et flat track-løb på Scramblers, og der er mange flere aktiviteter. Se det fulde WDW 2016-program her.