Første tur på Vespa Primavera

Primavera ligner en klassiske Vespa, men den kører som en moderne scooter.

Primavera ligner en klassiske Vespa, men den kører som en moderne scooter.

På en dejlig lun novemberdag i Barcelona har vi fået den første smagsprøve på Vespa’s nye Primavera. Komforten er forbedret med ændret sæde, ny styrvinkel og større akselafstand, og selv langbenede kørere har god plads bag benskjoldet med de elegante former. Køreegenskaberne er forbedret med et kraftigere stel og takket være opdateringer på forhjulets særlige affjedring og et 11” baghjul i stedet for forgængernes 10”. 125-versionen yder 11 hk, og 150’eren 13 hk. Vi kørte sidstnævnte og havde ikke problemer med at følge de hurtigste i trafikken i den spanske storby. Prisen lander formentlig i omegnen af 40-45.000 kr.